seoltóir lastais ón tSín Seirbhísí líne speisialta na Rúise a sholáthar
Cur Síos Achomair:
Tagraíonn an líne speisialta Rúiseach don iompar lóistíochta díreach idir an Rúis agus an tSín, is é sin, na modhanna iompair lóistíochta díreacha amhail iompar aeir, farraige, talún agus iarnróid ón tSín go dtí an Rúis.
Go ginearálta, cuirfidh líne speisialta na Rúise seirbhísí ar fáil amhail pacáiste cánach imréitigh dhúbailte, seachadadh ó dhoras go doras, etc., ag clúdach críoch iomlán na Rúise, agus seachadfar go tapa é ag an gceantar áitiúil.
①Lastas farraigeTá lastas farraige ar cheann de na modhanna iompair is coitianta a úsáidtear ón tSín go dtí an Rúis. De ghnáth, luchtaítear earraí i gcoimeádáin ó chalafoirt na Síne agus ansin iompraítear iad ar muir go calafoirt na Rúise. Is é buntáiste an mhodha seo ná go bhfuil an costas iompair sách íseal, agus go bhfuil sé oiriúnach do chainníochtaí móra earraí. Ach i ndáiríre, is é míbhuntáiste an iompair farraige ná go bhfuil an t-am iompair níos faide, agus go gcaithfear seilfré agus am seachadta na n-earraí a chur san áireamh.
②Iompar iarnróidIs modh iompair coitianta eile ón tSín go dtí an Rúis é iompar iarnróid. Luchtófar na hearraí i gcoimeádáin iarnróid ón stáisiún lastais sa tSín, agus ansin iomprófar iad ar an iarnród chuig an stáisiún lastais sa Rúis. Is é buntáiste an iompair iarnróid ná go bhfuil sé sách gasta agus oiriúnach d'iompar lastais meánmhéide. Mar sin féin, is é míbhuntáiste an iompair iarnróid ná go bhfuil an costas iompair ard, agus ní mór meáchan agus toirt na n-earraí a chur san áireamh.
③Iompar comhcheangailte iarnróid farraigeIs modh iompair é iompar comhcheangailte iarnróid-mara a chomhcheanglaíonn iompar farraige agus iarnróid. Luchtófar na hearraí i gcoimeádáin ó chalafoirt na Síne, ansin iomprófar iad ar muir go calafoirt na Rúise, agus ansin iomprófar iad chuig a gceann scríbe ar iarnród. Is féidir leis an modh seo leas iomlán a bhaint as buntáistí an iompair farraige agus iarnróid, éifeachtúlacht iompair a fheabhsú agus costais a laghdú. Mar sin féin, is é míbhuntáiste an iompair chomhcheangailte iarnróid-mara ná go gcaithfear am trasloingsithe agus idirthurais na n-earraí a chur san áireamh, chomh maith leis an gcaillteanas agus an damáiste féideartha do na hearraí.
Bealach iompair iarnróid Sino-Rúiseach: Shenzhen, Yiwu (bailiú lastais, luchtú coimeádán)—Zhengzhou. Imeacht ó Xi'an agus Chengdu — Horgos (calafort imeachta) — An Chasacstáin — Moscó (imréiteach custaim, trasloingsiú, dáileadh) — cathracha eile sa Rúis.
④Lastas aeirIs modh lóistíochta tapa agus iontaofa eile é lastas aeir chuig an Rúis, atá oiriúnach d’earraí a bhfuil riachtanais arda ama ag teastáil uathu. I measc na n-aerfoirt a úsáidtear go coitianta tá Aerfort Sheremetyevo Mhoscó, Aerfort Pulkovo St Petersburg, etc.
⑤ Iompar gluaisteán: Tagraíonn líne speisialta gluaisteán na Rúise do na hearraí ón tSín go dtí an Rúis, a sheoltar go dtí an Rúis trí iompar talún, den chuid is mó trí iompar gluaisteán. Is é an bealach ná an tír a fhágáil ó chalafort Chúige Heilongjiang sa tSín i bhfoirm iompair gluaisteán, agus ansin trasloingsiú tar éis imréiteach custaim ag calafort na Rúise. Go cathracha móra sa Rúis, tá tráthúlacht iompair trucailí beagán níos faide ná tráthúlacht iompair aeir.
