Le déanaí, de réir mar a bhí Calafort Manzanillo buailte ag léirsithe, tá plódú tráchta ar an bpríomhbhóthar a théann chuig an gcalafort, agus tá plódú bóthair roinnt ciliméadar ann.
Bhí an léirsiú mar gheall ar agóid a rinne tiománaithe trucailí go raibh an t-am feithimh ag an gcalafort rófhada, ó 30 nóiméad go 5 uair an chloig, agus nach raibh aon bhia le fáil le linn na scuaine, agus nach bhféadfaidís dul chuig an leithreas. Ag an am céanna, bhí plé fada déanta ag tiománaithe trucailí le custaim Manzanillo faoi na saincheisteanna seo. Ach níor réitíodh an scéal go fóill, agus is é sin ba chúis leis an stailc seo.
De bharr plódú calafoirt, cuireadh stop sealadach le hoibríochtaí an chalafoirt, rud a d’fhág go raibh méadú ar amanna feithimh agus ar líon na long a bhí ag teacht. Le 19 uair an chloig anuas, tá 24 long tagtha chuig an gcalafort. Faoi láthair, tá 27 long ag feidhmiú sa chalafort, agus tá 62 eile sceidealaithe le glaoch isteach i Manzanillo.
De réir sonraí custaim, láimhseálfaidh Calafort Manzanillo 3,473,852 coimeádán 20 troigh (TEUanna) in 2022, méadú 3.0% ar an tréimhse chéanna anuraidh, agus is coimeádáin allmhairithe iad 1,753,626 TEU díobh. Idir Eanáir agus Aibreán na bliana seo, chonaic an calafort allmhairí de 458,830 TEU (3.35% níos mó ná an tréimhse chéanna in 2022).
Mar gheall ar an méadú ar an méid trádála le blianta beaga anuas, tá calafort Manzanillo sáithithe. Le bliain anuas, tá cláir nua á bpleanáil ag an gcalafort agus ag an rialtas áitiúil chun éifeachtúlacht oibríochtúil a fheabhsú.
De réir thuarascáil GRUPO T21, tá dhá phríomhfhachtóir ann maidir le plódú calafoirt. Ar thaobh amháin, mar thoradh ar chinneadh Údarás Náisiúnta an Chórais Calafoirt anuraidh suíomh 74 heicteár a ligean ar léas in aice le baile Jalipa lena úsáid mar chlós maoirseachta iompair mhótair, tá laghdú tagtha ar achar an tsuímh ina bhfuil feithiclí iompair páirceáilte.
Ar an láimh eile, i TIMSA, a oibríonn an calafort, bhí ceann de na ceithre chríochfort atá tiomnaithe do luchtú agus díluchtú coimeádán as ord, agus an tseachtain seo tháinig trí “soitheach” gan sceidealú, rud a d’fhág go raibh amanna luchtaithe agus díluchtaithe níos faide. Cé go bhfuil an calafort féin ag tabhairt aghaidh ar an gceist seo cheana féin trí leibhéil oibríochtúla a mhéadú.
Tá moilleanna ar cheapacháin mar gheall ar an bplódú leanúnach i gcalafort Manzanillo freisin, agus tá tionchar ag na “seiceálacha amach” agus ag seachadtaí coimeádán araon.
Cé gur eisigh críochfoirt Manzanillo fógraí á rá go bhfuil méadrú á dhéanamh ar iontráil trucailí chun dul i ngleic le plódú agus go bhfuil siad tar éis imréiteach lasta a luathú trí amanna coinní coimeádán a shíneadh agus amanna oibriúcháin an chríochfoirt a mhéadú (meánmhéid 60 uair an chloig breise).
Tuairiscítear go bhfuil fadhb na mbac bóthair sa chalafort ann le fada an lá, agus nach bhfuil ach príomhlíne amháin ag dul chuig an teirminéal coimeádán. Má tharlaíonn teagmhas beag, beidh plódú bóthair coitianta, agus ní féidir leanúnachas scaipeadh lastais a ráthú.
Chun feabhas a chur ar an staid bóithre, tá bearta déanta ag an rialtas áitiúil agus ag an tír chun an dara cainéal a thógáil i dtuaisceart an chalafoirt. Cuireadh tús leis an tionscadal ar 15 Feabhra agus meastar go mbeidh sé críochnaithe i mí an Mhárta 2024.
Tógtar bóthar ceithre lána 2.5 km ar fhad leis an tionscadal le dromchla ualachiompartha coincréite hiodrálach. Tá sé ríofa ag na húdaráis go dtaistealaíonn 40 faoin gcéad ar a laghad de na 4,000 feithicil a thagann isteach sa chalafort ar an meánlá ar an mbóthar.
Mar fhocal scoir, ba mhaith liom a mheabhrú do na loingseoirí a sheol earraí go Manzanillo, Meicsiceo le déanaí, go bhféadfadh moilleanna a bheith ann ag an am sin. Ba chóir dóibh cumarsáid a dhéanamh leis an gcuideachta seolta lastais in am chun caillteanais de bharr moilleanna a sheachaint. Ag an am céanna, leanfaimid orainn ag déanamh obair leantach.
Am an phoist: 30 Bealtaine 2023
