Oversized Products'Logistic
Roinntear modhanna iompair earraí ró-mhór san Eoraip go príomha ina dhá mhodh, is é ceann amháin iompar farraige agus is iompar talún an ceann eile (tá aeriompar ar fáil freisin, ach toisc go bhfuil costas aeriompair ró-ard, go ginearálta roghnóidh custaiméirí iompar farraige nó iompar talún)
①Iompar farraige: Tar éis do na hearraí teacht ar an gcalafort cinn scríbe, aistrítear iad chuig limistéir intíre nó calafoirt trí chomhdhlúthú, díphacáil, etc. Tá an modh seo oiriúnach chun earraí níos mó a iompar, mar shampla fearais tí mar chuisneoirí, agus innealra mór mar ghluaisteáin.
②Iompar talún: Tá iompar talún roinnte ina iompar iarnróid agus iompar trucail.
Iompar iarnróid: Tá línte traenach iarnróid lasta mórchóir speisialta thar lear, agus déanfar iniúchadh agus scagadh dian ar na traenacha speisialta seo roimh luchtú.Toisc go bhfuil cumas láidir iompair, luas tapa agus praghas íseal ag an gcineál seo traenach lasta, tá sé ar cheann de na modhanna iompair idirnáisiúnta.Mar sin féin, is é an míbhuntáiste nach féidir leis seirbhísí saincheaptha a sholáthar de réir riachtanais an chustaiméara;
Iompar trucail: Is modh iompair é iompar trucail a thosaíonn ón tSín intíre agus a théann amach as calafoirt éagsúla i Xinjiang, ar feadh an mhórbhealaigh idirnáisiúnta idir-roinne go dtí an Eoraip.Toisc go bhfuil trucailí níos tapúla, go bhfuil spás níos mó acu, agus go bhfuil siad níos inacmhainne (i gcomparáid le haeriompar) I dtéarmaí praghais, tá sé beagnach leath níos saoire agus níl an tráthúlacht mórán difriúil ó thráthúlacht lasta aeir), agus tá líon na dtáirgí srianta. beag, agus mar sin tá sé seo ina bhealach coitianta do dhíoltóirí chun táirgí ró-mhór a iompar.